Governo de SC terá que justificar o abandono de uma obra que começou há 12 anos

O governo de Santa Catarina precisará fornecer mais informações sobre a interrupção das obras de extensão da Via Expressa (SC-108) em Blumenau, na região do Vale do Itajaí.

A solicitação ocorre após a Alesc (Assembleia Legislativa de Santa Catarina) aprovar, por unanimidade, uma nova audiência pública referente ao projeto iniciado em 2014, durante sessão realizada na quarta-feira (4).

O deputado estadual Napoleão Bernardes (PSD) foi o responsável pela apresentação do requerimento. A audiência, cuja data ainda não foi definida, contará com a presença de um representante designado pela Secretaria de Estado da Infraestrutura.

Esta será a segunda ocasião em que o Estado é oficialmente chamado a se pronunciar sobre a obra.

Durante a primeira audiência pública, realizada em maio do ano passado, o secretário de Infraestrutura, Jerry Comper, afirmou que o departamento se comprometeu a finalizar pelo menos a parte que foi iniciada há mais de uma década.

O trecho abrange aproximadamente três quilômetros de estrada, conectando a Rua Theodoro Pasold, no bairro Fortaleza Alta, até o ponto de encontro com a BR-470 e a Via Expressa.

Depois de realizar uma vistoria técnica no canteiro de obras, Napoleão Bernardes classificou o projeto como o maior "elefante branco" de Santa Catarina. O deputado já havia chamado o projeto de “maior obra inacabada de Santa Catarina” no ano passado.

Os parlamentares buscam esclarecimentos sobre a suspensão dos serviços e a falta de previsão para a retomada de um dos projetos viários mais relevantes para a mobilidade no Vale do Itajaí.

De acordo com o parlamentar, o local está completamente abandonado e se tornou um verdadeiro “lixão a céu aberto”, devido ao descarte irregular e ao acúmulo de diferentes tipos de entulho.

A obra de extensão da Via Expressa, que começou em 2014, é vista como crucial para a mobilidade de Blumenau e áreas circunvizinhas. O projeto inclui uma conexão de cerca de 15 quilômetros entre a SC-108, iniciando no pé da serra da Vila Itoupava, e a BR-470.

A finalização do traçado possibilitaria o desvio do tráfego de veículos de passagem, aliviando a pressão sobre ruas urbanas já congestionadas, como a Rua Dr. Pedro Zimmermann, localizado no bairro Itoupava Central.

Em mais de uma década, apenas três dos 15 quilômetros planejados da obra foram concluídos. A extensão já foi interrompida quatro vezes e está suspensa desde agosto de 2024.