DNIT confirma retirada temporária de radares em rodovias federais de Santa Catarina
Transição de contrato prevê substituição e calibração de equipamentos; fiscalização será retomada de forma gradual
Redação RWTV - Alto Vale

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) confirmou que Santa Catarina passa por um período de transição que resultou no desligamento e na retirada temporária de controladores de velocidade em diversos trechos das rodovias federais. A medida ocorre em razão da entrada de uma nova empresa, responsável pela instalação e operação dos equipamentos, conforme contrato iniciado em novembro de 2025.
De acordo com o DNIT, o processo exige a substituição, aferição e calibração dos novos dispositivos, o que pode deixar alguns pontos de fiscalização inativos por determinado período. A instalação seguirá um cronograma gradual de até 12 meses, baseado em critérios técnicos previstos na Instrução Normativa nº 43/2021.
O órgão destaca que trabalha para restabelecer a fiscalização o mais rápido possível e reforça que a ausência temporária de radares não isenta os motoristas do cumprimento dos limites de velocidade, já que toda a sinalização viária permanece válida.
Em relação às reclamações sobre divergências entre a velocidade indicada pelos veículos e a registrada pelos controladores, o DNIT esclarece que nenhum equipamento entra em operação sem a devida aferição do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), responsável por garantir a precisão e a validade das medições.
O departamento também orienta que motoristas que se sintam prejudicados ou autuados de forma incorreta podem apresentar recurso. O procedimento pode ser realizado pelo Portal de Multas do DNIT ou enviado pelos Correios, com a documentação exigida, como cópias da CNH, do CRLV, da notificação da infração e do requerimento de recurso.
Segundo o DNIT, todos os recursos são analisados conforme a legislação de trânsito vigente, sendo fundamental a indicação correta do período e do auto de infração para a verificação de possíveis falhas pontuais nos equipamentos.


